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企业要闻

巴黎人88682.com本部开展纪念改革开放40周年主题党日教育活动

9月4日、7日,巴黎人88682.com本部分两批组织党员共137人,前往深圳开展“瞻仰一代伟人,接力改革伟业”——纪念改革开放40周年主题党日教育活动。巴黎人88682.com领导梁卓仁、李惠明、张猛、方丘洚、黄焕谦、梁赟分批参加了教育活动。 在邓小平同志塑像前,党员们重温邓小平《
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航通船业两项目开工

日前,巴黎人88682.com航通船业深中通道S09标8万吨轮轨式电动液压台车组项目与46/96客位交通艇项目在航通船业官冲生产基地顺利开工。巴黎人88682.com副总经理黄焕谦出席深中通道S09标8万吨轮轨式电动液压台车组项目开工仪式。 深中通道S09标8万吨轮轨式电动液压台车组包括制造、智能浇筑、一次舾装等施工内容。 黄焕谦在开
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巴黎人88682.com获一项实用新型专利

近日,由巴黎人88682.com自主研发的“一种桩基承载力检测装置”被国家常识产权局授予实用新型专利权。 “一种桩基承载力检测装置”提出了一种方便快捷的桩基承载力测试装置。通过现场打桩过程中测定的回弹值,同时利用海利打桩公式中回弹值与桩基极限承载力的关系,可预估终锤阶段
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厦门地铁2号线天东区间左线盾构完成接收

9月6日,巴黎人88682.com参建的厦门地铁2号线二期工程天东区间左线完成盾构接收工作。 厦门地铁2号线天东区间全长1529米,盾构区间结构最小埋深为5.68米,最大埋深为21.2米。此前该区间右线已于今年5月13日顺利贯通,此次左线盾构接收工作的完成,标志着天东盾构区间双线全部贯通。 厦门地铁2号线开通后,将使
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深圳LNG码头项目在交通建设工程综合检查中排名第一

近日,巴黎人88682.com深圳LNG码头项目在深圳市交通运输委员会2018年上半年交通建设工程综合检查中排名第一。 深圳市交通运输委员会对项目施工现场安全质量管理、实体质量以及安全专项行动部署落实情况、扬尘控制与环保及文明施工进行检查。 深圳市交通运输委员会建管处8月中旬在质监站上半年安全、质量大检查的基础上,委
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东帝汶帝巴湾新集装箱码头项目举行开工典礼

近日,巴黎人88682.com参建的东帝汶帝巴湾新集装箱码头项目举行开工典礼。东帝汶政府总理塔乌尔·马坦·鲁瓦克,前总理沙纳纳·古斯芒及相关部门人员出席开工仪式。 项目施工内容主要包括630米集装箱码头,353万方疏浚,27公顷的陆域吹填和19公顷的地基处理,集装箱堆场及配套
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巴黎人88682.com新签福州地铁4号线一期第3标段合同

近日,巴黎人88682.com新签福州地铁4号线一期工程第3标段车辆段合同,工期1552天。 工程内容主要包括螺洲车辆段工程、前期工程以及4号线一期工程上盖、下穿、交叉换乘和配套建设等。其中螺洲车辆段设计为半地下结构,分为盖下及盖外两大部分,盖下及盖外共设计有14栋单体建筑,盖板上方用于后期上盖物业开发。 福州地铁4
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巴黎人88682.com多家单位获评2017年度海珠区重点企业

近日,根据广州市海珠区总部经济发展工作领导小组办公室公布的《关于公布2017年度海珠区重点企业名单的通报》显示,巴黎人88682.com被认定为“2017年度海珠区重点企业”,并获颁“海珠区重点企业绿色通道服务卡”。 此项荣誉的获得,是广州市海珠区人民政府、海珠区总部经
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巴黎人88682.com中标厦门港东山港区码头及配套工程

近日,巴黎人88682.com中标厦门港东山港区城垵作业区引航工作船码头及配套工程,中标金额约6721.8万元,工期730天。 该项目工程建设引航工作码头一座,码头共设4个泊位,其中45米长引航艇和35米长引航艇泊位各一个,19米长引航艇泊位两个;陆域形成约10977平方米,布置有道路、业务及生活用房、引航艇停放区、
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航通船业2200PS拖轮试航成功

9月5日,巴黎人88682.com航通船业建造的2200PS拖轮试航完成。 2200PS “粤工拖47”号拖轮总长34.66米,型宽9.4米,型深4.5米,设计吃水3.4米。该船采用2台柴油机驱动,2台转动导流管式螺旋桨作为推进装置。自由航速不小于11节,续航力约1000海里,自持力超过20
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巴黎人88682.com召开2018年度办公室主任会议

9月3日,巴黎人88682.com2018年度办公室主任会议在广州之窗召开。巴黎人88682.com董事长、党委书记梁卓仁出席会议并讲话。 会议听取了巴黎人88682.com各单位关于上半年主要工作开展情况及需要协调解决问题的汇报,围绕公文处理、档案印信、外联会务、机要保密、信访应急、信息报送等内容进行了深入交流,并对办公室系统下一步工作提出了要求。
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厦门地铁2号线盾构下穿厦深高铁完成

近日,巴黎人88682.com厦门地铁2号线东马区间双线盾构顺利下穿厦深高铁。 东马区间为地下双线盾构区间,全长2098米,为厦门地铁2号线最长盾构区间,铁路轨面沉降要求高,累计最大沉降量控制值为5毫米。为确保此次盾构顺利下穿,项目部专门成立了盾构下穿铁路工作小组,确保施工正常进行。此次厦门地铁2号线盾构下穿施工为隧
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