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港珠澳大桥海底隧道最终接头安装成功

  • 2017/05/05 18:14:00
  • 来源:二企业
  • 编辑:梁万清
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5月2日晚,随着中国交建港珠澳大桥岛隧项目部总经理林鸣汇报结束,中国交建总裁陈奋健宣布:“港珠澳大桥岛隧工程最终接头顺利安装成功。”中国交建建设者历时三年多的最终接头攻关画上一个圆满的句号。

最终接头位于E29和E30沉管之间,安装水深近30米。中国交建岛隧工程建设者创新采用“主动顶推止水整体安装”新型接头结构和新工法,首次在国内采用“三明治”钢壳混凝土沉管结构;首次在国内成功应用“高流动性混凝土”新工法,世界范围内首次在沉管工程中采用“M型+LIP+GINA”止水带组合顶推系统临时止水,已获得相关专利十余项。

港珠澳大桥是世界最长的跨海通道,岛隧工程是大桥的控制性工程,其中沉管隧道长5664米,是我国建设的首条外海沉管隧道,也是世界规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。巴黎人88682.com负责33节巨型沉管中单数段的预制、长距离顶推,以及全部沉管的一次舾装、起浮、横移等工作。6年时间里,巴黎人88682.com岛隧建设团队刻苦攻关,创造了巨型沉管无裂缝、在40多米水压下“滴水不漏”的奇迹,为海底隧道实现120年安全运营奠定了坚实基础。

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